工商管理专业实习周记,工商管理专业实习周记(收藏3篇),管理专业实习周记系列

时间过的好快，转眼这周就又要结束!

在这一周里，是我来这公司第一次，独立完成一个项目，我很开心我能用自己所学的东西来完成这件事。 在4月10日，我接到任务，编制预算表，该工程名称是福州市晋安区x198宦寿线k6+430~k13+472.165段路面改善及安保防护工程。给我的资料里面有工程量清单、建安工程控制价、施工图设计文件和招标文件。我要独立完成的任务是根据这些工程量清单，编制出预算表。

主要是运用同望wecost 公路工程造价管理系统，将做好的excel工程量清单导入到这个软件，根据图纸和控制价找出相应的定额以及对取费程序、工料机的单价等等进行调整。平时看似简单的东西，其实自己做下来还是有一定的困难，在此期间我的师傅给我很大的帮助，在我完成时，还有一些错误，我在他的指导下都一一的修正过来，我也更清楚的知道自己在哪些方面还存在不足的，以后我会更加注意这些问题，争取以后可以做的更好。

今天是周六，睡觉前记下我第一周来工商管理专业毕业实习心得。实习，虽然不是还不是真正踏入工作岗位，但却是我工作生涯的一个起点，也是以后从事工商管理专业相关工作岗位一个不可或缺的阶段。

刚进入工商管理专业实习工作岗位的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。工商管理专业毕业实习指导老师高老师带我参观了各个部门，讲解了工商管理专业毕业实习的注意事项，还给我介绍其他同事给我认识。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己脱离工商管理专业大学生的身份，去适应职场工作环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和工作岗位的同事都处理好关系，才能有利于自己展开工商管理专业毕业实习的相关工作。

本周工商管理专业毕业实习心得： 急于求成是入职新人最普遍的现象，虽说是不遭人妒是庸才，可在职场中我们只是个后辈，对于前辈是要虚心求教的。再一个就是沟通，遇事不要只是憋在心里，同一个事情不同的心态将是截然不同的结果，投之以桃，报之以李，温情不经意间传递。

实践是检验真理的唯一标准，唯有将理论与实践想结合，才能将工作的效率性和成功性大大提高。来到大学，在我的意识形态领域主要分为两方面，学业和锻炼各方面的能力。其实一早，我就思量着找一份工作锻炼锻炼自己，目的就是提前接触社会，了

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20x年x月xx日上午，在公司的安排下，我们开始了为期一周的实习，实习的目的是为了更好的了解实习的工作内容，了解实习对象，进行专业知识的积累，为将来的工作打好基础。这是实习的第一天，我们在老员工的介绍下，开始着手进行实习，在这之前我从未接触过这类的业务，以为这个实习对于我来说非常简单，也不需要做太多的准备工作。

我在实习期间主要进行的就是、入口业务，我主要负责的职位是营运证的。这个部门分的很清，而且都是一些有经验的师傅，刚进去的时候，我对这些方面都有很大的不熟悉，对于也不了解，所以这个部门是很难做好的。刚开始的时候觉得有点困难，因为我们对于这些方面不了解，所以在的过程中，遇到了很多的问题，有些是我们以前没学过的，但是通过这几次的，我对这些方面有了一定的了解，不再害怕的难度。但是通过这几次的，我对的熟悉度也有了一定的提高。的流程也有了很大的变化，我的效率有了很大的提高。虽然这些流程都是我从未接触过的，但是在这次的中，我也学到了很多，这些东西对我来说还是很有用的，我会不断的完善自己，让自己在工作中不断创新。

这个部门的工作比较繁杂，每天的工作都是很多，我主要负责的事情就是，虽然很多时候会因为各种原因不能很好的办好。但是我在这里的工作却是很多的，我每天的工作都是很多的，我每天的任务也是很多的，每天都是要按照一定的时间安排下去，这样才可以把工作完成好。

这次的我学到了很多，在的一开始我并不明白的要求，但是通过这次实习，我明白了的重要性，虽然我也只是实习生，但我明白的过程中，有一些细节上的东西是我没办法掌握的，就是我没有学过的东西。我明白了过程中很多的细节要注意的，我也明白这些要注意的事项，我也学会了很多的知识，不仅是一种的技巧，还要注意很多我没掌握的事情。

这次的我学会了很多，我觉得在这次的过程中，我们学到了很多。以后再遇到一些问题，我都会积极的去解决，让自己在以后的工作中更加顺利。

我在前公司的经理跟我说过，一份工作的第一月是最难熬的，尤其是月底。这几天我就萌生了退意。在我确信了学校每

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步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是一个脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。

离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会有一种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处都是铁疙瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对人产生伤害。这个时候你更应该注重的是你自己的安全，平常的行走和劳动都要注意安全。你到船上的第一天，部门领导安排工作之前，肯定会对你进行一定的安全教育，告诉你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的谨慎小心才能做到，所有的事故都是来源于自己的麻痹大意。

上船以后，晕船这一关是你必须克服的困难，对每一个远洋船员而言这都是必须经历的。大海大部分时间都会把船儿弄得像醉汉一样摇摇晃晃。你不能来一个船动你不动，这样你就很难克服了，而应该像老船员教导的那样去克服晕船，适应海上生活。当然也有天生不晕船的人，如果你也是，恭喜你!你天生是一个跑船的料。

除了注意安全，你还要学会干活、检修机器等基本功，学会当班如何处理机舱中出现的问题，如果处理不了，要知道马上向主管人员和轮机长报告。这些东西你都要学会，将来你是要靠这个吃饭的。也许你会说，我是把这个当作一项事业在做，也对，但一般**多是做到轮机长的时候才会有这种想法;如果你一开始就有这种想法，我要提前向你致敬，你将有可能成为我国远洋技术最牛的轮机长。

　实习第一周

这是我第一次真正意义上的踏入社会，能够在社会上找到合适自己的位置，难以抑制心中的喜悦。但同时，也意识到了自己肩上的责任，凡事都要谨慎小心。刚到这里同事们都很照顾我，消除了曾经对于想象中的陌生社会的恐惧。

实习第二周

来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，只是学着认识图纸，虽然也实习过很多次，对工地的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的状态似乎有些差距。

实习第三周

生活还在慢慢的适应，每天按部就

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现在已经完全适应了公司的工作时间和工作习惯。早上八点半上班，晚上八半点左右下班。工作还真是不容易啊！郑经理还给我推荐看了《赢在中国》这档电视节目的光盘。他说像我们这样的年轻人需要更多的激情，需要了解他们自主创业时的艰辛。白手起家，一切从零开始，只有真正处在这个环境才能明白这种处境的压力和动力。

办公室的同事在使用办公软件的时候遇到了一点小问题，他们来请教我这个大学生。原来以为办公软件是我的强项，应该没有难度的，可是看了才知道，原来我还有很多的知识需要学习。然后开始每天抽空补习一些以前都不大重视的知识。看来人真的是要活到老学到老的才行啊。

这些天任务挺重的。副经理让我负责打装箱单的外箱标识。他说，这个是不容许出差错的，任何一个地方不对，就要罚款100多美金。严重的甚至会引起商业纠纷。因此，我一点也不敢怠慢，打起十二分的精神听副经理讲解怎么打。打的时候要把发来的装箱单(全英文)与我们公司自己制作的装箱单先核对一遍，看看对不对。

一致之后，按照装箱标上的尺号顺序，一个一个打上去。这是一个比较复杂的工作，因为有些是独色独码，有些是独色混码，尺码，数量，毛重，净重都必须正确。因此，必须十分细心。尤其是每个尺码的尾箱，通常情况下是数量、重量和前面几箱不一样的，所以要加倍注意，而且必须打在很小的限定的范围内，所以要保证质量、速度一致前进需要加倍仔细。第一个装箱单被我发现一个重要错误，多了一箱，副经理很高兴，夸奖了我，而我也因此更加认真。这一天我总共打了二百多张装箱单，很有成就感。

时间飞逝，不知不觉开始了为期一个月的实习。实习已经过一周，总想说出点故事来，尽管说出来的故事多半是毫无内容，让人读着像嚼蜡似的，写出来也是浪费自己与别人的时间。不过，正如阿琪所说：这毕竟是人生的一种经历，不管平淡或是怎样，以后回头看，自己不至于对这些少年的情绪一无所知。

刚刚来到这里的时候我有一点点的畏惧，因为自己什么都不会，就像一个白痴一样来到这里，害怕被姐姐们骂，害怕工作的难度特别的高，自己学不会，也害怕自己搞错。来到这里才发现并不是自己